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陸共享單車「狂吸上億押金」破產!每輛單車回收只值60元
小鳴單車成立於2016年9月,由前宅米聯合創辦人兼執行長金超慧創辦,核心團隊來自滴滴出行和Uber。小鳴單車曾在1個月內進行3次融資,包括2016年9月27日,小鳴單車公布了數千萬人民幣的天使投資,投資方包括聯創永宣投資管理公司馮濤和多位上市公司股東;2016年10月8日,小鳴單車再次公布了由單車品牌凱路仕董事長鄧永豪領軍,部分上市公司股東跟進的人民幣1億元A輪融資;2016年10月21日,小鳴單車又宣布完成了B輪融資,不過融資額和投資方都未透露。
公開資料顯示,在A輪投資中,鄧永豪同時加入小鳴單車創始團隊,全面參與小鳴單車的經營策略、產品研發和供應鏈整合等業務。小鳴單車最初的創始人金超慧等則逐漸退出了小鳴單車的管理。不過,到了2017年7月底,小鳴單車開始爆發退押金難的問題爆發。
小鳴單車執行長陳宇瑩曾透露,公司經歷了前期的風波,她一直希望可以透過順利裁員,縮小營運範圍,緩和資金壓力。但為了縮減成本,杭州的產品技術部門,也併入小鳴單車在廣州的電子圍欄公司,不願意離開杭州的她選擇辭職。實際負責人鄧永豪失聯,最終難逃破產清算命運。
《微信上的中國》也曾報導,中國大陸在共享單車領域,至今累計投入超過人民幣600億元(折合約新台幣3000億元),目前上海市場共享單車總量,約在170萬輛左右,但可正常使用的單車比例不到60%,造成亂象叢生。
跳蛋如何使用
▲(圖/謝金河)
微信中國統計,共享經濟銀行融資超過千億人民幣,融資平台的募資更可怕,可是燒錢居多,再往下看,也許變成共享災難。我在深圳街頭經常看到被棄置的單車,電視報導,有人將成串共享單車燒毀,有人把車扔進河裏??
我最近發現台灣的巨大股價從323.5元跌至123元,在新團隊接手後,巨大股價掉了三分二,不知受到共享單車的影響有多大?
文章經謝金河授權轉載
(封面圖/翻攝自微博36氪,pxhere)
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